沪光变压器有限公司成功研发新型产品填补国内

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  1月15日下午,新新集团所属上海沪光变压器有限公司发布创新研发成果“拆装式牵引整流干式变压器”和“35KV干式非晶合金牵引整流变压器”,一举解决了被轨道交通供电专业人士形容为“地铁公司几十年的痛点、难点和死点”的问题。

  发布会以“助力打响‘上海制造’品牌,以创新和匠心体现卓越”为题。黄浦区委常委、副区长陈卓夫等为创新研发成果揭幕。

  “拆装式牵引整流干式变压器”解决了上海轨道交通部分站点由于基础设施封顶完成、预留的现场设备进口较小等原因,35KV变压器交接试验无法让外形尺寸较大的干式牵引整流变压器进行整体运输就位的难题。它可将变压器分解成多个小部件,分别运入轨道站点的设备间后,再进行现场拼装,从而大大减少了对轨道站点现有设施的破坏和影响。而35KV干式非晶合金牵引整流变压器的发布,填补了在地铁系统里牵引变压器使用新材料的空白,具有示范引领作用。

  据了解,成立于1995年的上海沪光变压器有限公司,是一家集国内外高新技术于一体的研发生产各式变压器的黄浦区国资委全资控股子公司,年生产能力2500兆伏安,年产值约人民币2亿元。经过二十多年的发展,沪光已成为一家集国内外高新技术于一体的干式变压器高新技术企业。 轨道交通用变压器领域存在较高的技术壁垒,准入门槛高。目前,全国2000多家变压器企业中,只有7家左右能够把产品和服务提供到地铁系统。35KV变压器交接试验如今,沪光的产品整线应用于上海新建的几条轨交线路上,被上海地铁列入优秀供应商名单。近年来,沪光在该领域持续发力,涌现出许多值得称道的“上海之最”“中国之最”甚至“世界之最”。

  陈卓夫在讲话中希望沪光公司坚守产品质量的生命线,做到“万无一失”,不断提高市场声誉;深化技术创新探索实践,坚持以用户需求为发展方向,不断增强竞争优势;加强骨干人才队伍建设,注重与科研机构合作,35KV变压器交接试验强化核心人员培养,不断培育发展后劲。为打响“上海制造”品牌、推动产业创新发展、提升黄浦城区能级和核心竞争力作出新的更大贡献。

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